Notícia extraída de “The Mount Alexander Mail, (Vic 1854-1917) 14 May 1913” (1)
A revista “Occidente” (2) do dia 20 de Maio de 1913, publicava uma notícia sobre o cruzador português «Adamastor» (3)
“Telegramas do dia 12, enviados de Londres deram notícia de ter encalhado nuns rochedos, próximo da ilha de Dumbell, o cruzador Adamastor, que de Macau seguia para Lisboa, por ordem do governo que o mandou regressar com urgencia para tomar parte numa divisão naval que em Julho deverá sahir do Tejo.“
No seu Blogue (4) “Warships Research Naval & Merchant and Trading Companies The historical Maritime Blog, postado em 13 de Setembro de 2011, intitulado: “ The portuguese unprotected cruiser Adamastor 1896-1933 in Dutch newspapers, The newspaper Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië dated 13 May 1913: according to a tiding dated Hong Kong 12 May struck she a rock off the island Dumbell. The news item described her as a small non armoured cruiser of 1,750 tons built in 1896. A wireless message was send by her requesting for help. The British destroyer HMS Otter, two tugs and the Portuguese gunboat Patria left Hong Kong to assist her. A later tiding reported that the HMS Otter returned to Hong Kong with the news that the Adamastor was seriously damaged and that her crew and part of the stores were transferred to the Patria. Commodore Austruther departed towards the Adamastor for further assistance. There was still hope that she could be salvaged. The edition dated 17 May published a tiding dated Hong Kong 16 May that she was indeed salvaged. The newspaper Rotterdamsch Nieuwsblad dated 19 May said that she was docked at Kowloon to be repaired.
The newspaper “Het nieuws van den dag voor Nederlandsch-Indië” dated 12 April 1927 published the tiding dated Macao 11 April that she arrived at that port.”
Mandado construir no Estaleiro Fratelli Orlando, em Livorno, Itália, o cruzador Adamastor foi o primeiro cruzador moderno da Marinha Portuguesa, surgindo da necessidade de renovação da sua frota, em Agosto de 1897
Cruzador Adamastor fundeado em Hong Kong , em 1905
Após diversas comissões em Angola, Moçambique e Extremo Oriente, a 4 de outubro de 1910, encontrando-se no Tejo, deu o sinal para o início da Revolução Republicana, fazendo disparar 3 tiros das suas peças. Em 1926, o cruzador Adamastor regressou ao Extremo-Oriente, ficando ao serviço do território de Macau e da comunidade portuguesa em Xangai. Em 1933 o navio tornou a Portugal, tendo sido abatido ao efetivo dos navios da Armada a 16 de novembro desse mesmo ano. (5)
(1) http://trove.nla.gov.au/newspaper/article/200462524
(2) Notícia na revista “O Occidente”, n.º 1238, 20 de Maio de 1913. p.143: “ O cruzador «Adamastor» foi de encontro a uma rocha perto de Hong Kong”
(3) Outras fontes com interesse:
http://www.navypedia.org/ships/portugal/pr_cr_adamastor.htm
http://www.portugalgrandeguerra.defesa.pt/Documents/Cruzador%20Adamastor.pdf
https://nenotavaiconta.wordpress.com/tag/cruzador-adamastor/
(4) http://warshipsresearch.blogspot.com/2011/09/portuguese-unprotected-cruiser.html
(5) https://ccm.marinha.pt/pt/museumarinha_web/multimedia_web/Paginas/cruzador-adamastor.aspx