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O grupo «Hong Kong Ballet for All» organizado em Hong Kong em 1969, fez a sua primeira apresentação no Teatro D. Pedro V no dia 10 de Janeiro de 1970, por iniciativa e sob o patrocínio do Centro de Informação e Turismo de Macau.
Extraído de TEIXEIRA, P. Manuel – O Teatro D. Pedro V. pp. 43-44
Sobre o Teatro D. Pedro V, referências anteriores em
https://nenotavaiconta.wordpress.com/tag/teatro-d-pedro-v/

Com a participação de cerca de 200 filiados dos 4 Centros da Mocidade Portuguesa  (Liceu Nacional Infante D. Henrique, Escola Comercial «Pedro Nolasco», Colégio D. Bosco e Escola Primária)  realizou-se nos dias 14, 15 e 21 de Novembro e 1 de Dezembro (algumas finais e distribuição de prémios), no Campo Desportivo «28 de Maio», o II Campeonato Provincial de Atletismo da Mocidade Portuguesa.
Para facilitar a organização das provas, houve que limitar o número de concorrentes neste campeonato, facultando a cada Centro a inscrição somente de três participantes, em cada modalidade individual.
Das 43 provas disputadas, foram batidos 31 recorde, em cinco categorias. Entre todas as marcas obtidas e em comparação com as dos Campeonatos Nacionais de Atletismo realizados nos dias 16 e 17 de Maio de 1970, nas pistas do Estádio Universitário de Coimbra e publicados na Ordem de Serviço n.º (1970) da Direcção da Mocidade Portuguesa do Ministério da Educação Nacional, as marcas alcançadas pelos juvenis de Macau, Mário Évora, Fernando Ritchie, Mário Novo, Júlio César, e pela equipa de Estafetas de 4×100 metros do Centro n.º 1 constituída pelos filiados António Robarts, Fernando Ritchie, Júlio César e Rodolfo Alves merecem destaques especial, pois o 1m.56 no salto de altura, os 5m,89 e 5m,77 nos saltos em comprimento, os 24s nos 200 metros e os 48s 3/10 nas Estafetas de 4×100 metros, enquadram-se respectivamente em 2.º, 3.º, 5.º, 4.º e 3.º lugares dos resultados nacionais.

1,º José Madeira
2.º Américo Fernandes
3.º Alexandre Monteiro

Na categoria dos juniores as marcas de Humberto Évora, 11s 2/10, nos 100 metros, e 6m,065 nos saltos de comprimento e de Jaime Manhão, 23s 5/10 nos 200 metros; na categoria dos Iniciados as marcas de Eduardo Cunha, 5m,16, no salto de comprimento, e 19s 1/10, nos 10 metros, e 1m,50 de Filipe Martins nos 600 metros; e na categoria dos Infantis , o 1m,35 de Rui Évora, no salto em altura, e os 8s 1/10 e 19s 3/10 de António Ayres da Conceição, nos 60 metros e 150 metros, respectivamente.

1.º Carlos Batalha
2.º Mário Évora
3.º Jorge Manhão

Informações do comentário técnico aos campeonatos de atletismo da M. P. em 1970, in Macau B. I. e T., VI-10,1970

A propósito da comemoração da inauguração do Casino Hotel Lisboa, fez ontem ( dia 3 de Fevereiro) 48 anos, publico mais  dois “slides” digitalizados da colecção  “MACAU COLOR SLIDES  – KODAK EASTMAN COLOR)”comprados já no final da década de 60 ou princípio de 70 (século XX), se não me engano , na Foto PRINCESA (1).
O primeiro “slide” é referente ao então novo coqueluche CASINO HOTEL LISBOA, a primeira grande unidade hoteleira dos tempos modernos em Macau.
Construção iniciada em 1964 (1.ª fase do Hotel Lisboa), abre ao público em 1970 (mantendo contudo ao longo dos anos sempre em obras de ampliação e remodelação de espaços) com hotel, casino, vários restaurantes europeus e orientais, clubes nocturnos, lojas, piscinas e outras facilidades. (2) Propriedade da Sociedade de Turismo e Diversões de Macau (S.T.D.M.), inauguração do Hotel Casino Lisboa foi a 3 de Fevereiro de 1970 e o Casino Lisboa situado na cave do edifício foi inaugurado em Junho de 1970. (3)
O 2.º “slide “  é do casino “MACAU PALACE CASINO” (1 e 2.º andar) e Restaurante “MACAU PALACE” (“rés do chão”) mais conhecidos como o Casino/Restaurante Flutuante, que começaram a funcionar no ano de 1962, no Porto Interior, num “junco adaptado”, atracado à Ponte Cais n.º 12/B. Foi o 1.º casino da era “STDM”, embora o considerado 1.º casino “terrestre” – o novo Hotel Estoril (3) – tivesse sido só inaugurado a 15 de Novembro de 1963 (4)
(1) Ver anteriores slides desta colecção em:
https://nenotavaiconta.wordpress.com/category/artes/
(2) “06-02-1970 – Grande inauguração dos pisos 7.º e 8.º do novo Hotel Casino Lisboa ; é também aberto ao público o restaurante português «Portas do Sol», e um centro de «bowling». O grande mural com caravelas, patente no átrio da entrada do Hotel Lisboa, é da autoria do artista mexicano, residente em Hong Kong, Francisco Barbosa.” (SILVA, Beatriz Basto da – Cronologia, Volume 5, 1998)
(3) “Junho de 1970 – Inaugurado, no novo Hotel Casino Lisboa, o casino Lisboa, situado na cave do edifício. Ao mesmo tempo é encerrado o casino da Rua Cinco de Outubro (SILVA, Beatriz Basto da – Cronologia, Volume 5, 1998)
Ver mais informações em:
https://nenotavaiconta.wordpress.com/tag/hotel-lisboa/
(4) Mais informações em:
https://nenotavaiconta.wordpress.com/tag/casino-flutuante-macau-palace/

Continuação da postagem de ontem sobre o XVII Grande Prémio de Macau
PROVAS DO DIA 29
1 – Prova Final do «Troféu ACP»
Esta prova consistiu de 15 voltas ao Circuito da Guia. Entraram nela 30mconcorrentes. A nota curiosa desta competição foi dada pela luta travada entre os pequenos «Mini-Coopers» que participaram na mesma.
Foi vencedor Henry Lee, de Hong Kong, ao volante de um «Porche», que fez a prova em 49 m 53 s, 78 ; seguiu-se a Senhora Anne Wong , de Singapura; em terceiro lugar Harold Lee, num Honda N600.
2 – IV Grande Prémio de Motocicletas
Entraram na prova 56 motocicletas, que consistiria de 15 voltas ao Circuito da Guia. Registou-se um desastre do condutor MacDonald que fracturou um braço e alguns dedos.
O indonésio B. Hidajat numa «Yamaha YSI», classificou-se em primeiro lugar, seguido do representante de Macau, Chan Su Kuan, numa Suzuki, e em terceiro lugar numa Yamaha TR2.
3 – Prova de «Carros de Produção Corrente»
A revelação desta prova foi a senhora Anne Wong, de 21 anos de idade, representante de Singapura. Depois duma luta renhida com os competidores masculinos, conseguiu classificar-se em primeiro lugar, vencendo as 20 voltas ao Circuito da Guia, em 1h 8m 46,13s ao volante do seu «M. Coopers». E bem mereceu esta honrosa posição. Seguiu-se na classificação L. Kirtisinghe, num outro «M. Coopers», vindo em terceira posição Amhed Kan num «Escort».
4 – Prova XVII Grande Prémio de Macau.
Saiu vencedor o alemão Diester Quester, num «BMW» em 2h 6m 2,46s, seguido de Albert Poon, representante de Hong Kong, num «Brabham BT21», tendo apenas dado 42 voltas; classificando-se em terceiro lugar Don O´Sullivan, num «Porche 906”, que completou apenas 39 voltas.

O carro n.º 2 de Diester Quester, vencedor do XVII Grande Prémio de Macau
Diester Quester com os louros da vitória

Nos dias 28 e 29 de Novembro de 1970 realizou-se, o XVII Grande Prémio de Macau, na qual se inscreveram 96 automóveis e 80 motociclos. Assistiram a esta competição automobilística cerca de 30 000 espectadores, dispostos por toda a volta do Circuito da Guia, tendo sido considerável a afluência de Hong Kong.
PROVAS DO DIA 28
1- Prova «Troféu ACP»
Esta prova compreendeu duas eliminatórias, constituídas por dez voltas cada uma ao Circuito da Guia, sendo de salientar a presença duma senhora de Singapura, Anne Wong, conduzindo um «M. Cooper S», classificando-se em segundo lugar numa das eliminaórias.
2 – Corridas de Motocicletas (Handicap)
Nesta prova constituída por 10 voltas ao Circuito da Guia participaram 50 motocicletas, das quais apenas 30 chegaram ao fim. Foi vencedor o indonésio Beng Suswanto, conduzindo uma «Yamaha YSI», seguido de Neville White, de Hong Kong, conduzindo uma «Norton Comand» fixando em terceiro lugar o indonésio Hendra Tirtasaputa, também ao volante duma «Yamaha YSI»
3- Prova de Carros de Produção Corrente (duas eliminatórias)
Cada uma das eliminatórias compreendeu 10 voltas cada uma ao Circuito da Guia, sendo vencedor da primeira o chinês Peter Chow, conduzindo um «M. Cooper S» e da segunda o alemão Dieter Quester, ao violante dum «BMW 2002TI»
4 – Prova de «Carros de Grande Turismo e Sports»
Esta prova foi uma das mais velozes. Compreendeu 20 voltas ao Circuito da Guia. Foi ganha pelo chinês Henry Lee, conduzindo um «Porche», seguido do australiano John McDonald, ao volante dum «Lotus 47», chegando em terceiro lugar G. D. Neal, num «Elva».
Nesta prova o que devia ter agradado à assistência foi o despique mantido entre os dois primeiros classificados.

anuario-de-1927-gremio-militarGRÉMIO MILITAR – 1927

Ocorreu no ano de 1970, o primeiro centenário da fundação do Clube Militar de Macau, uma das instituições mais antigas do Ultramar, no seu género. Deve-se a sua existência a um grupo de oficiais do exército e tem contado sempre, entre os seus sócios – e nos seus corpos gerentes – distintos oficiais do Exército e da Marinha. Muitos deles já eram ou vieram a ser figuras de grande destaque na vida nacional ou da Província, o mesmo se podendo dizer dos seus sócios civis, dos vários sectores de actividades desta terra.
macau-b-i-t-vi-10-dez-1970-centenario-do-clube-militar-de-macauPara celebrar este acontecimento realizou-se nesse ano um variado programa de comemorações, culturais, artísticas, recreativas e sociais que tiveram início em 13 de Agosto, com uma sessão solene e terminaram com um baile de gala, no dia 31 de Dezembro com a participação dos sócios e das individualidades de maior destaque da vida oficial e do sector privado. (1)

anuario-de-1927-gremio-militar-sala-de-fumoSALA DE FUMO DO GRÉMIO MILITAR – 1927

(1)  «Macau B. I. T. 1970»

bolsa-para-oculos-princesa-iBolsa protectora de óculos (18,5 cm x 6,5 cm), aveludada, de cor vermelho/tinto, oferecida pelo estabelecimento comercial “FOTO PRINCESA”, na década de 80 (século XX), com a mesma imagem nos dois lados.

foto-princesabolsa-para-oculos-princesa-iiA “Foto Princesa” que está localizada na Avenida Infante D. Henrique 55-59 r/c desde 1970/1971, é um estabelecimento de venda de equipamento fotográfico e acessórios para fotografia.

bolsa-para-oculos-princesa-iii