A propósito do último encontro de futebol entre o Sporting Clube de Portugal e o Sport Lisboa e Benfica, em Lisboa, recordo aqui um dos encontros entre as filiais destes dois clubes em Macau quando o campeonato e a taça em Macau, relativamente ao futebol de onze (ou bolão) era renhidamente disputada.
Notícias da época: “O encontro de futebol que mais arrebatou o entusiasmo do público, foi a disputa final da Taça de Macau. Degladiaram-se neste importante prélio desportivo, o Sporting Club de Macau e o Sport Macau e Benfica, tendo este sido derrotado pelo primeiro” (1)
Consultando o Anuário de Macau de 1950 (não tenho o de 51), reparo que não consta o nome do Sporting Clube de Macau inscrito na “Associação de Football de Macau” (AFM). Esta associação, fundada em 1 de Junho de 1939 e filiada na Federação Portuguesa de Futebol, era a que organizava o campeonato e a Taça de Macau. Nesse mesmo Anuário, estavam inscritos para o Campeonato 5 equipas (2) nomeadamente:
1. Grupo Desportivo da Polícia; delegado: Cardénio Vítor Vaz
Cores da equipa: camisola preta e calções brancos
2. Benfica futebol Clube de Macau; delegado: Manuel da Silva Matos
Cores da equipa. camisola encarnada, calções brancos
3. Grupo Desportivo “Argonauta“; delegado: Constâncio José Gracias
Cores da equipa: camisola azul, calções brancos
4. Grupo Desportivo do Exército; delegado: alferes Vasco Artur Mariano Martins
Cores da equipa: Equipa A. camisola verde-branca, calções brancos
Equipa B. camisola azul-branca, calções brancos
5. Grupo Desportivo “Melco“; delegado: Eduardo Armando de Jesus
Cores da equipa: camisola amarela, calções azuis
Como curiosidade, a sede do Benfica Futebol Clube de Macau era na Rua Almirante Costa Cabral n.º 18 e o Grupo Desportivo da Marinha tinha a sede no Aviso de 2.ª classe “Pedro Nunes“.
O selecionador “único” da A.F.M. era o Tenente Mário de Almeida Machado
(1) “Actualidades de Macau” da revista MOSAICO, VOL II, n.º 11 de Julho de 1951
(2) Estavam nesse ano filiados na A.F.M., 7 grupos desportivos. Além das mencionadas acima, o Grupo Desportivo da Marinha e “Leng Yee Sports Club”
Confraternização entre militares do Quartel da Artilharia, estacionada na Guia e os marinheiros do Aviso «João Lisboa». Foto tirada em 1949/1950. (na foto, o 2.º a contar da direita, de pé, o soldado José Domingues Pereira, meu pai)
Recorda-se que o Aviso «João de Lisboa» esteve em comissão de serviço, em Macau, de 9 de Maio de 1949 a 4 de Julho de 1951 (Ver post anterior – VISITA CONJUNTA DOS AVISOS «JOÃO DE LISBOA» e «PEDRO NUNES»
Na altura era Governador , o Comandante Albano Rodrigues de Oliveira (1 de Setembro de 1947 – 23 Novembro de 1953) e em 27 de Agosto de 1949 “assume as funções de Comandante Militar da Colónia de Macau, o Coronel Laurénio Cotta Morais dos Reis, deixando estas funções de estar atribuídas ao Governador” (1)
Os dois “primeiros” Comandantes Militares foram:
1 – 27 de Agosto 1949 a 27 de Setembro de 1950 – Coronel Laurénio Cotta Morais dos Reis
2 – 15 de Novembro de 1950 a 12 de Maio de 1952 – Brigadeiro Paulo Benard Guedes
(1) TEIXEIRA, Pe. Manuel – Os Militares em Macau. Edição do Comando Territorial Independente de Macau, 1975, 614 p + |1|
A partir de 1945 quando a Grande Guerra terminou, a Marinha Portuguesa retomou a tradição de manter regularmente uma unidade naval em Macau e normalmente, o aviso cumpria uma comissão de serviço de dois anos sendo depois substituído por outro navio.
O Aviso «João de Lisboa» largou de Lisboa a 7 de Março de 1949 para uma comissão de serviço a Macau (chegou a 9 de Maio) e Timor e regressou a 4 de Julho de 1951, pelo que não sei o motivo pelo qualo aviso «Pedro Nunes» se encontrava em Macau no dia 3 de Maio de 1950, Nessa data estavam ambos fundeados no Porto Interior (1)
Os avisos João de Lisboa e Pedro Nunes fundeados no Porto Interior (à noite, iluminados)
Os avisos, comemorando o dia 3 de Maio de 1950, com a salva de tiros.
Marinheiros dos avisos prestando homenagem a Vasco da Gama em 3 de Maio de 1950
Sobre o aviso de 2.ª classe «João de Lisboa» (1936-1966)
“A encerrar a extensa actividade daquele que foi o mais importante pólo de construção naval do país, surge o Aviso de 2.ª Classe “João de Lisboa” que, em 1936, foi o último navio a ser construído no Arsenal da Marinha. O “João de Lisboa”, que navegou entre 1937 e 1961, marca a sua presença nesta sala com um conjunto de fotografias e, ainda, um sino que se encontrava a bordo.” (2)
e ainda sobre o mesmo aviso (A 5200) (1961-1966)
“Construído em Lisboa em 1936, foi reclassificado como navio hidrográfico em 1961, passando a ter o número A 5200, depois de vinte e quatro anos de serviços como aviso de 2.° classe. Esteve ao serviço da Missão Hidrográfica do Continente e Ilhas Adjacentes. (3). Mais tarde abatido e transformado em batelão do Tejo, conservando o nome (4)
Sobre o aviso de 2.ª classe «Pedro Nunes» (1934/35-1976)
Construído no Arsenal de Marinha em Lisboa, inserida no Programa Naval Português da década de 30. Como todos os navios coloniais, o navio desta classe foi projectado para operar nos territórios do Império Colonial Português com a missão de defesa da soberania de Portugal. Em 1959 foi transformado em navio hidrográfico com o número de amura A 528 , tendo sido retirado algum do seu armamento. O «Pedro Nunes» mesmo como navio hidrográfico (com uma guarnição de 105 homens e estava equipado com uma peça de 120 mm e por isso realizou algumas missões de combate na Guiné Portuguesa.(4) (5) (6)
NOTA: 1 – Um aviso é um tipo de navio de guerra com diversas caraterísticas e funções, que variaram ao longo do tempo e conforme o operador. O termo “aviso” resulta da abreviação de barco de aviso.(7)
2 – Não consegui saber o que se comemorava nesse dia, 3 de Maio. Relacionada com a Marinha e Vasco da Gama , uma data aproximada foi a da chegada de Vasco da Gama a Kappakadavu, próximo de Calecute (actual estado de Kerala), no dia 20 de Maio de 1498.
Sobre o mesmo tema, três artigos sobre a Marinha em Macau – canhoneiras, cruzadores e avisos de Jorge A. H. Rangel no http://www.jtm.com.mo/view.asp?dT=384002004 JTM 5 SET 2011
e do blog macau antigo: http://macauantigo.blogspot.pt/2009/05/avisos-joao-lisboa-e-pedro-nunes.html
(1) Fotos retiradas do Anuário de Macau, 10.º Ano de publicação, 1950, 271 p. + 26 p. Anúncios + XV Índice + CVIII Classificados (Comerciantes, Industrias e Profissionais)
(2) http://museu.marinha.pt/Museu/Site/PT/Extra/Popups/Oavisode2classeJo%C3%A3odeLisboa.htm
(3) http://www.hidrografico.pt/n.r.p.-joao-de-lisboa-a-5200-1961-1966.php
(4) http://pt.wikipedia.org/wiki/Classe_Pedro_Nunes
(5)http://www.google.com/search?q=aviso+pedro+nunes&start=10&hl=pt-PT&sa=N&prmd=imvnso&tbm=isch&tbo=u&source =univ&ei=oCATT66CGciP4gSrtISNBA&ved=0CCYQsAQ4Cg&biw=810&bih=614#q=aviso+pedro+nunes&start=10&hl=pt-PT&sa= N&tbm=isch&prmd=imvnso&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=d5d45f213ff7b5c7&biw=810&bih=614
(6) http://www.hidrografico.pt/navios_missao_geo_hidrografica_guine.php
(7) http://pt.wikipedia.org/wiki/Aviso
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