Mais notícias de pirataria nas águas do Sul da China; duas notícias do mesmo dia mas separadas por um ano.
Em 5 de Fevereiro de 1864:
“Perderam-se as lorchas n.º 9 e 10, por motivo de explosão, quando se batiam com quatro taumões de piratas, que as atacaram na altura de Unchiu, ao seguirem em comboio, de Fuchau para Shanghai. Em virtude do auxílio pedido pelo Cônsul de Portugal H.W. Dent, que ignorava que as lorchas tinham sido destruídas pelas explosões, o Cônsul britânico de Fuchau, R. L. Forrest, enviou a canhoneira Cockchafer, do comando do Tenente Dayrell, que encontrou três juncos de piratas na passagem de Lampan, os quais foram destruídos após um vivo combate. Das lorchas portuguesas só se salvaram cinco homens.”(1)
Em 5 de Fevereiro de 1865:
“Quando seguia de Hong Kong para Macau, o brigue espanhol «Nuevo Lepanto», foi abordado e tomado por dois juncos de piratas, ao passar em frente pela ilha de Lan-tau” (1) (2)
(1) Luís Gonzaga Gomes aponta a data de 5 de Fevereiro de 1895 no seu livro “Efemérides da História de Macau.” (Notícias de Macau, 1954, 267 p.) ,mas foi um lapso (tipografia, revisão ?) pois o mesmo autor aquando da publicação das mesmas “Efemérides” publicadas anteriormente em 1951 (Mosaico; Vol I, n.º 6) tem a data certa, 5 de Fevereiro de 1865 . A. Marques Pereira (PEREIRA, A. Marques – Ephemerides commemorativas da História de Macau e das suas Relações com a China...) indica 5 de Fevereiro de 1865. Também “The Directory & Chronicle for China, Japan, Corea, Indo-China, … for the Year 1888” referencia esta mesma data:
(2) Beatriz Basto da Silva na sua “Cronologia da História de Macau, 3.º Volume“, regista a mesma notícia com a data de 05 de Fevereiro de 1865.
NOTA: Pesquisando na net, existiu um cruzador de nome «Lepando» da armada espanhola. Terá navegado de 1892 (outros apontam a data de 1893 ou 1898) a 1908
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_retired_Spanish_Navy_ships
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Spanish_cruisers
“El crucero protegido Lepanto de la armada española, fue botado en 1893 y las pruebas oficiales de maquinas las realizó en la milla de Cádiz en 1899; sería retirado de la Armada en 1908 y desguazado en 1911“
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Crucero_Lepanto_(1898).JPG
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